Virgin America 公司以旧金山机场(SFO)和洛杉矶机场(LAX)为主要的hub，飞东西岸比较多。从加州出发，也有去墨西哥的航班。这家公司东西岸飞的票价经常有很厉害的促销，尤其是前两年刚成立的时候，打折力度很大。这两年不如以前那么好了，不过机票价格时而还是能给人惊喜。

西岸主要是以SFO和LAX为起点，同时连接西雅图、拉斯维加斯和圣地亚哥。东岸的目的地有大迈阿密地区的劳德代尔堡、奥兰多、华盛顿(IAD机场)、纽约(JFK机场)和波士顿。同时还从西岸飞芝加哥和达拉斯。

下面是航线图

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http://www.virginamerica.com/travel/flight-routes.html

行李规定：
可以托运最多十件大箱子。每个托运行李都是25美元，限重50磅/23公斤。

总的来说，这家公司东西岸飞票价不错，值得关注。之前坐过FLL-LAX 二百出头的票价，已经觉得相当不错了。那阵子是大促销。现在肯定没有那么便宜了。

是一家总部位于佛罗里达州奥兰多市的廉价航空公司。这点从它的ITAT代码就可以看出来。比如东航是MU，达美是DL，airtran是FL。穿越航空每天有超过650个班次起降，主要服务于美国东部跟中部地区，另外有航班到达墨西哥和加勒比地区部分城市。

Airtran主要的枢纽是亚特兰大机场(ATL)，每天超过190个航班起飞。其他主要服务的机场还包括奥兰多机场(MCO)，密尔沃基机场(MKE)，以及大华盛顿特区的?巴尔的摩华盛顿国际机场(BWI)。 另外航班起降数排在前列的还有波士顿、纽约拉瓜迪亚机场以及印第安纳波利斯。在佛州，airtran的目的地还有迈尔斯堡Fort Myers，劳德代尔堡Fort Lauderdale，以及坦帕Tampa。

合并事宜

2010年9月，西南航空宣布收购穿越航空，总交易额达14亿美元。合并给西南航空带来了亚特兰大这个西南航班唯一不服务的美国大城市作为枢纽，还有密尔沃基这个西南航空同样没有航班的城市。同时穿越航空的国际线路（墨西哥跟加勒比地区）也帮助西南航空开拓了航线图。

2011年5月，这笔并购案正式完成。两家航空公司正式开始合并工作，合并工作何时完成还没有时间表，但媒体普遍预计airtran的品牌将被southwest彻底吞并，不会作为独立的品牌存着。

这个月中旬（11年10月），今日美国报道说西南航空准备放弃airtran的最大枢纽亚特兰大机场。这一举措预计会削减亚特兰大机场13%左右的运营量（看来airtran在亚特兰大的势力确实很庞大。）西南航空大概也有自己的考虑，因为亚特兰大也是另外一个巨无霸达美航空的枢纽之一。

航线图
http://www.airtran.com/route-map/city_information.aspx

行李规定
托运行李不免费。第一件20美元，第二件25美元，限重50磅/23公斤。

总结：
总的来说，airtran没有什么太多亮点，算是一家中规中矩的公司。它有时候促销力度也是很惊人的，东北部与亚特兰大、佛州之间，常常有很低的价格出来。Again，服务的地区有限，不是所有人都能利用上。

捷蓝航空(JetBlue Airways)是总部位于纽约的公司，他的最大的枢纽也是纽约约翰肯尼迪机场(JFK)。同时这家主要服务的机场还有波士顿机场、奥兰多国际机场、罗德代尔堡机场（FLL）以及波多黎各圣胡安机场。捷蓝航空除了美国国内航线，还同时经营飞往加勒比地区以及个别中南美城市的航线。

航线图
http://www.jetblue.com/wherewejet/

这是点选JFK为出发机场的航线图，可以看出覆盖的地区还是很全面的。

行李规定：
第一件托运行李免费。限重50磅。第二件托运行李35美元。

捷蓝公司以前推出多少钱随便飞的活动，真的是灰常灰常美好的。今年的这个活动就比较令人失望一点，只能从boston等几个机场飞出去把。看来还是受经济形势的影响，促销也没那么大手笔了。

由于有一件免费的托运行李，所以如果票价一样的情况下，还是很有吸引力的。捷蓝跟西南航空现在是为数不多的还赠送托运行李的公司了。

总的来说，往返东北部\奥兰多、罗德代尔堡城市的朋友，可以考虑一下捷蓝公司。